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网摘周刊:东航“‘3•31’集体返航”事件 今天是:
 
罢飞威胁:谁动了"蓝天骄子"的奶酪?
又一航班无限期延误 东航再次罢飞?
飞行员自揭"黄金身价" 年薪可高达近百万
东航延误乘客 拟以商业欺诈起诉
新华网四川频道·周刊

 
航空史上离奇一幕:17架东航飞机空中返航
3月31日,东方航空云南分公司14个航班在飞达目的地后,不降落就直接返航,造成大批乘客滞留在云南机场。据杜先生回忆,他是3月31日上午11点的飞机,但是直到下午1点40分才飞,飞机到达思茅上空转了一圈,就直接飞回了昆明。 [详细内容»]
东航承认返航存在人为因素 两名负责人停职
东航云南分公司已对涉嫌人为原因返航的当事人实施暂时停飞、接受调查的处理。已责成东航云南分公司两名主要负责人停止履行职务,同时派出股份公司副总经理李养民代理云南分公司总经理 [详细内容»]
飞行员绝食、罢飞轮番演 中国航空业存三大乱象
因为没有飞行员储备,只得以高薪从国有航空公司吸引飞行员。飞行员辞职事件因此凸显。。按照民航局“十一五”规划,,五年间需要补充9100名飞行员。但业内认为,以中国现有的飞行员培训能力,缺口达3000名以上。 [详细内容»]
调查组兵临城下 东航飞行员集体毁灭证据?
根据有关规定,航班飞机的QAR数据是不应该丢失的,而且在这次集体返航中,同时丢失多架飞机的QAR数据太反常了。有消息人士称,飞行员如此做,正是为了毁灭“是一次有组织和计划”的证据。 [详细内容»]
民航局新闻发言人就“东航航班返航事件”答记者问
近日,就媒体所关注的东航云南分公司航班返航事件,中国民用航空局新闻发言人接受了记者采访。问:中国民用航空局作为行业监管部门,对东航云南分公司航班返航事件采取了哪些措施? [详细内容»]
影响不亚于一次空难?谁是东航“集体返航”幕后推手?
铺天盖地的指责让东航总部再也坐不住了,“这起事件不亚于一次空难!”一位东航负责人评价说,“亏钱可以再赚,乘客对东航的信心丢了,一切都完了。”“只有水退去了,才知道谁没穿衣服。”…… [详细内容»]
东航“返航门”:绑架和愚弄公众者必须付出代价
如果没有公正严明的处理结果,此例一开,公众利益将随时可能受到“闹情绪的驾驶员”的绑架?查明原因以后依法做出处理,民航局万不可高高举起,轻轻落下。…… [详细内容»]
民航总局开会应对“罢飞” 最高处罚可终身停飞
从强行辞职到对簿公堂,再到罢飞事件,飞行员情绪的动荡已成为我国民航业飞行安全的隐患之一。而飞行员的短缺问题和流动机制则迫切需要有效的解决办法。对此,专家认为,飞行员自由流动并不可取,因为放任飞行人员无序流动 [详细内容»]