为大力发展农村客运，规范和培育农村客运市场，切实解决农民群众出行难的问题，江安县改革传统“专线运输”模式，实行灵活多样的“四制”（即一车一线制、一车多点制、一线多车和循环线路制）模式，大力发展农村客运。

    为提高农村客运抗风险能力，实行一区一司的公司化经营模式，将全县划为六个片区，客车实行统一管理、统一运调、统一车型和车身标志。在营运车型的选配上与公路等级状况相匹配，以12座至29座以下的小中型客车为主。实行站场化管理，开行的农村客运班线原则上一端在乡镇客运站发班，以乡镇客运站为依托，统一在客运站点停靠发班，可不定时间，不定班次，滚动发班。根据客源情况，也可以开行双日班，赶集班，满足旅客的乘车需求，提高车辆实载率。

    为确保车辆运营安全，要求农村客运车辆每天不得少于1次在客运站进行车检，对于无客运站或进入三级以下客运站的农村客运班车，车辆日常技术状况和安全监管由运输企业落实专人负责，并指定就近检车（可委托维修企业进行），确保车辆技术状况良好。同时，对客运驾驶员也作了严格要求，驾驶员除具备良好的驾驶技术、行车经验、取得交警、运管部门核发的《驾驶证》和《从业资格证》条件外，还必须具有良好的道德品质，热爱乡村客运工作。