昨天（5月7日）记者从东风日产获悉，目前东风日产襄樊工厂已停产老天籁，转而全力投入新天籁的生产准备。

    老天籁是日产开发的第一代天籁车型，2005年引入东风日产，当年9月上市。东风日产市场部长杨嵩表示，东风日产已完全停产老天籁，目前全国经销商手中老天籁的数量不足4000辆，估计一个月内将销售完毕。

    新天籁以中国标准和中国市场消费者特点为基础设计，由“天籁”和“天籁·公爵”两大系列车型组成，配备第四代VQ发动机和CVT无级变速系统。新天籁共有2.0L、2.5L和3.5L三种排量选择。“天籁·公爵”包含2.5L、3.5L两个排量。4月20日，新天籁在北京车展进行全球首发，日产雷诺联盟总裁戈恩亲自为其揭幕。东风日产高层希望该车型能冲上中高级轿车的前三名，即月销量在7000-8000辆以上。承担生产新天籁任务的襄樊工厂占地45万平方米，年生产能力10万辆。

    东风日产初定新天籁的上市日是6月16日，即东风日产成立5周年大庆当天。据悉，新天籁价格区间与老天籁基本一致，其竞争对手对准雅阁和凯美瑞顶配版。针对老天籁广受诟病的变速箱和通过性不强的问题，新天籁也做了改进。东风日产市场部部长杨嵩表示，新天籁配备6速手动模式的无级变速器，还把底盘抬高了40毫米。

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    昨天，中国石化与东风日产在京签订《全面战略合作协议》，这是国内能源企业与汽车企业的首度战略深度合作。

    双方签订了包括技术、品牌、产品、售后以及海外市场等多方面的战略合作协议书，但公开披露的仅为框架性内容，细节条款并未公开。据悉，东风日产从中国石化采购润滑油的成本将下降；双方将在车用新能源开发等方面联合技术攻关；东风日产将借助中国石化的网络开展汽车快修和配件服务业务。中国石化可借助日产雷诺全球采购平台打入欧洲市场。中国石化旗下长城润滑油今年计划进军门槛较高的欧洲市场，有跨国汽车巨头的支持，容易获得市场认可。（杨开然）