“旅客短期聚集，不仅让车站的运力显得紧张，甚至影响了市区的交通。”市交委相关负责人昨日表示，位于新南门的成都旅游集散中心已经满负荷运转，很难增加新的旅游线路，在高峰期还影响了市区交通，相关部门正在进行前期论证将旅游集散中心外迁。据了解，按照之前规划，今后成都各大客运站都将迁到二环外。

　　昨日，市交委公布了今年五一小长假的道路运输数据：成都运送旅客170.82万人次，比去年同期上升1％。5月1日，金沙车站运送旅客4.2万人次，创下历史新高，成都旅游集散中心运送旅客2.6万人次，比去年同期增长4％。金沙车站、成都旅游集散中心等成为短线游主要客流集中车站。

    “一辆大客车占用的道路资源相当于2～3辆小轿车。”市交委相关负责人表示，成都旅游集散中心建在主干道红星路上，进出站的客车在节假日对周边交通的影响就很明显。目前，相关部门已经在对旅游集散中心的外迁做论证。已超过50条的旅游线路让旅游集散中心已经处于满负荷运转状态，以后新增旅游线路也不会再考虑进集散中心，而是放在三环路上的成都旅游集散中心茶店子分中心。

    如何在交通疏导和客运分流方面达到协调统一？昨日，本报记者专访了市交委副主任江河。