“喊客大军”频繁出没，扰乱客运市场秩序——一个让所有车站深感头疼的难题。如果说非法营运是城市交通的“顽疾”，那么，“喊客大军”便是依附于车站的“寄生虫”。本是排队买票、进站上车的良好营运秩序，却因为大量“票串串”的非法喊客、拉客、倒客，甚至野蛮揽客拉活儿，运输市场秩序受到极大的破坏，不仅扰乱了市民的正常出行，还大大影响了城市文明形象。

    如何对付这群恼人的“喊客大军”，让车站周边不再“串串”云集？再大的困难也难不到成都市交通行政执法总队这支“铁军”。24小时作战、错时出击、重点“歼灭”、“正规军”+“民兵”联合作战……今年以来，在与“票串串”们斗智斗勇的直接较量中，这支年轻的执法队伍妙招频出、招招制敌，沉重地打击了“喊客大军”的嚣张气焰，大大地改善了我市中心城区13个主枢纽客运站、火车北站、双流机场的周边秩序。市民欣喜地发现，如今的成都各大客运站周围，喊客拉客人员明显减少，站场秩序更加良好！

    现象

    “票串串”喊客拉客　“寄生虫”恼人不已

    “原来，在车站喊客拉客争抢客源的那帮人就跟打架一样，不常到这里坐车的乘客看到这样的架势还会感到很害怕，担心东西被抢或人身受到威胁。”一说起让人深恶痛绝的“票串串”，茶店子客运站一位不愿意透露姓名的负责人颇为激动，他形象地将这些在车站喊客拉客的“票串串”称之为“寄生虫”——依附于车站生存，野蛮抢夺客源，扰乱市场秩序，不仅严重影响车站形象，同时还给市民的出行带来极大的安全隐患。

    一位在客运站搞了10多年运输的老师傅告诉笔者，过去“票串串”猖獗的时候，只要看到乘客模样的人，就会马上围上去询问，其阵势跟马蜂窝一样，乱蜇一通。更有甚者，不少“票串串”抢客拉客甚至到了野蛮的程度：旅客刚下出租车，马上就有几个“串串”将其团团“包围”，拿行李的、拖衣服的、拽胳膊的，处境十分尴尬。

    对于“票串串”屡打不绝的原因，成都市交通行政执法总队总队长张从贵表示，主要还是受到利益的驱动，使这些人铤而走险。根据调查，在车站喊客、拉客的人员大部分都是社会闲散人员，长期以来在车站周围专靠拉客为生，有的拉帮结成利益团伙，有的配备对讲机等现代通讯工具盯梢执法人员，颇具“气候”。据知情人透露，一名“票串串”一个月靠喊客拉客下来一般都能赚到1500元左右，干好了可以赚到2000多元。

    “肥”了“票串串”，却苦了正常营运的客运站。由于和倒卖火车票的“票串串”不同，车站的“票串串”只是喊客拉客，并没有卖高价票，所以至今仍没有相关法律法规对此进行处罚。一直以来，执法队员和客运站工作人员只能不停地劝导、劝导、再劝导，但收效甚微。