四方来车自由转身

　　成都市最长的高架桥将于近期开工 成彭立交改造工程也即将启动

    昨日，记者从成都市重大办获悉，成都市最长的高架桥———成彭高架桥将于近期全面开工建设，而目前的三环路成彭立交作为该高架桥上的一个重要交通节点，也将于近期启动改造，由现在的半互通立交，升级为全互通立交。在改造过程中，将对其周边交通带来一定的影响，目前市重大办正与交管部门一起制订相应的交通组织方案。

    开修高架桥 老立交也得升级

    据介绍，三环路成彭立交是三环路与新成彭路交接处的一座立交桥，目前该桥只是一座半互通式立交：沿三环路方向、新成彭路方向各有一座跨线桥，设有供车辆调头转弯的匝道。由于是半互通立交，目前三环路、新成彭路上的车辆无法通过该立交桥实现各个方向的自由调头。随着成彭高架桥的修建，这一立交桥的交通转换功能需要进一步提升，因此，按照成都市快速路网的规划，该立交桥必须立即升级为全互通立交，以方便进出城车辆及三环路上的车辆在该点位上的自由转换，驶向各个方向。

　　桥有四层 按需行车四通八达

    目前，成彭立交桥的改造方案已经确定，根据改造方案，成彭立交今后将形成四层，底层是三环路与新成彭路的路面；第二层是沿三环路方向的上跨桥，该桥在改造中将维持原样，但进行加固处理；第三层则是新建的圆形的转盘匝道，该匝道将与三环路和成彭高架桥连接；而第四层则是新建的成彭高架桥。待该立交桥升级为全互通立交桥后，今后，成彭高架桥上进出城车辆均可以通过匝道进入三环路，而三环路上的车辆也可以通过匝道驶上成彭高架桥顺利地进城或出城。

    工期一年多 通行与安全早有考虑

    据介绍，该立交桥改造期间，将对该点位及附近的交通带来一定的影响，目前市重大办正与交管部门研究交通组织、交通分流方案。一些交通标志、标线、诱导措施将在改造前到位，同时，还有可能打通周边的一些断头路来疏导交通。

    市重大办相关负责人表示，为保证改造期间立交桥及附近通行安全，届时，立交桥改造的部分将利用围栏、丝网进行封闭，而行人通行区域也将进行两侧及顶部的封闭保护，防止施工期间有物体砸到行人和车辆。不进行改造的部分也将进行支架加固保护。

    据悉，该立交桥的改造工程将于近期启动，预计将进行14至16个月（包括新建匝道等），而整座成彭高架桥的建设预计将在4月份左右启动，如果拆迁顺利的话，有效施工工期将是12至14个月。

    建成后的成彭高架桥，总长7.16公里，桥梁南端将从金府路南侧的金泉路开始高架，向北跨过金府路、三环路、规划货运大道、铁路西环线、东风渠等，在绕城高速内侧第一个规划路口前下地。高架桥设计为双向6车道，时速为60～80公里/小时，将采用“分道行驶、分道限速”的原则进行设计。由于该高架桥上预计将不会有红绿灯，因此7公里多的高架桥届时只需7分钟左右就可以跑完。 （记者 陈国忠）