成都、重庆、西安之间即将构建起一条全高速通道——昨日上午，全长143.244公里、总投资104.7亿元的四川省万源（陕川界）至达州高速公路（简称达陕高速）开工典礼在达州市举行，这标志着我省又一条出川大通道建设大幕的拉开。达陕高速预计2011年建成，届时，从成都出发，将有两条高速公路可直达西安；而成都、重庆、西安三座西部重要城市之间一条完整的高速公路大环线也将宣告形成。

    近60%都是桥梁和隧道

    达陕高速公路是国家高速公路网纵向线包头至茂名高速公路的组成部分，也是国家“十一五”规划中8条西部大通道省际公路通道内蒙古阿荣旗经陕西、四川、贵州至北海公路中的一段。该高速公路起于陕西青荆（陕川界），经万源、白沙、新华、普光、宣汉，止于达州徐家坝，北接西安至安康高速公路，南连达州至重庆高速公路，是我省东北部地区与重庆市、陕西省彼此交往的捷径。据介绍，达陕高速公路全长143.244公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计行车速度80公里/小时，工程概算总投资104.7亿元，项目总工期为4年。

    “达陕高速公路要穿越大巴山，隧道和桥梁都会很多，是一条施工难度很大的高速公路。”昨日，达陕高速公司相关负责人表示，达陕高速全长143多公里的里程中，桥梁就有49.3公里（167座），隧道更是达到了58.1公里（25座），桥隧比占到了56.2%，也就是说，该高速公路有近60%的里程不是桥梁就是隧道，比今年早些时候开工的雅西高速54.5%的桥隧比还要高。

　　成都达州西安可朝发夕至

    昨日，达陕高速公司负责人告诉记者，目前，陕西境内西安至安康再到陕川界的高速公路也已经开工。这样，在达陕高速路建成通车后，达州市到西安460公里的路程将全部是崭新的高速公路，车行时间将缩短到不超过5小时。

    而对成都市民来说，达陕高速也将成为继本月13日开工的广元至棋盘关（陕川界）高速公路之后，又一条前往西安的高速捷径，同样可以实现朝发夕至。据介绍，经达州前往西安的具体行驶路线为：经成南高速、南广邻高速、达渝高速、达陕高速后出川，行驶距离约为450公里；此后再接约460公里的陕川界至安康再到西安的高速公路，全长约910公里，小车可以在10个小时之内跑完全程。

    这一高速公路建成后，成都前往西安可形成一个高速循环旅游线路，即从成都经成绵广一线前往西安，再从达陕高速一线返回，沿途经过绵阳、广元、汉中、西安、安康、达州、广安、南充、遂宁等城市。

    三地高速大环线即将形成

    “在这条高速公路建成通车后，成都、重庆、西安这三座西部最重要城市之间的一条高速公路大环线也将宣告形成，将成为西部地区省际间物资流通、信息交流，促进沿线资源开发和经济社会协调发展的一条重要干线。”昨日，四川高速公路建设开发总公司有关负责人进一步指出了达陕高速的重要战略作用。

    据记者了解，目前这一条大环线中，成都至重庆一线已有成渝高速、成遂渝高速两条高速公路将在今年内全线建成通车，同时还规划有成安渝高速公路（也称成渝高速复线）；成都至西安一线则只剩下四川境内的广元至棋盘关和陕西境内的宁强至棋盘关两段共76公里的高速公路尚在建设，未完全开通；而重庆至西安一线则剩下达陕高速以及陕川界至安康再到西安的高速公路正在建设。预计到2011年达陕高速全线建成后，这一高速公路大环线就将正式宣告形成，全长近1800公里。 (记者 黄颖)