备受关注的遂（宁）渝（重庆）高速公路四川段（遂宁市罗家湾至川渝交界处的双龙庙）终于在昨日24时开通，再加上有望在年底之前建成通车的遂渝高速重庆段，这意味着市民驱车仅需要2.5小时就可以穿越成渝两地，过路费也将比走老成渝高速节省25元左右。而遂渝高速的建成通车也让自去年成渝城际列车开通后便在与“铁老大”的抢客大战中处于下风的成渝大巴看到了重整旗鼓的希望，昨日，成都道协成渝高速直达客运专委会负责人告诉记者，待重庆段通车后，成渝大巴就将以最快的速度转战遂渝高速，与“铁老大”分庭抗礼。届时，坐大巴到重庆将不超过3个半小时，市民前往重庆将更加便捷。

    飙重庆最快2.5小时

    昨日，记者在遂渝高速四川站看到，该站口已经建成。据介绍，遂渝高速四川段通车后，市民可经成南高速从桂花收费站至遂回高速，再从罗家湾驶至遂渝高速，沿途经过西宁、保升、西眉等乡镇，一直到川渝交界处的双龙庙，全长183公里；再加上111公里的遂渝高速重庆段，市民经成南—遂渝高速前往重庆，全程仅有295公里左右，比现有的成渝高速公路短了近50公里的路程，这也将是目前成都连接重庆最短的一条高速公路。

    相关负责人昨日表示，遂渝高速重庆段路面已经建成，目前正在完成后续建设，预计要到年底前才能全部完工，届时，从成都驱车最快2.5小时就可到到重庆。

    小车到重庆可省25元

    作为连接成渝之间目前最短的一条高速公路，对市民而言，经遂渝高速前往重庆不仅更加省时，同时还会节省下不少过路费。

    据遂渝高速公司相关负责人透露，成都至遂渝高速四川站需经成南高速成都站—桂花立交桥—遂宁站—遂渝四川站，总长183公里，途经收费按一类车标准依次为50元、4元、15元，合计为69元；而遂渝高速四川站至重庆站总长为111公里，一类车的过路费最高不会超过66元，这样从成都到重庆的过路费就为135元左右。而目前成渝高速至重庆需经成都—桑家坡（225公里）—重庆（115公里），总长约为440公里，途经收费按一类车标准依次为85元、75元，合计为160元。

    可见，驾驶小车从成都到重庆，走成遂渝一线将比走成渝高速公路省下至少25元的过路费。再加上遂渝高速线型非常不错、绿化率相当高、驾驶感觉非常舒适，相关负责人表示，成遂渝高速公路在未来很长一段时间内将成为成渝间距离最短、速度最快、交通最便捷、成本最低的直线高速通道。

　　成渝大巴票价有望低于100元

    “这当然是一个好消息，”昨日，成都道协成渝高速直达客运专委会负责人告诉记者，他们一直都在高度关注遂渝高速的消息，并积极做着相关的准备工作，“等到遂渝高速全线通车后，我们肯定会以最快的速度转过去。”

    记者了解到，成渝大巴在刚开始运行时，成渝两地双向客流量每天超过8000人次，即使是城际列车开行前也有5000多人次。然而随着去年5月1日城际列车的开行，分流了大量客流，再加上速度更快的“动车组”在今年上马，目前成渝大巴的日均双向客流量已跌落至2000人次左右。

    不过，随着遂渝高速的通车，成渝大巴终于又看到了重新与铁老大抗衡的希望。该负责人向记者分析，成渝大巴走遂渝高速的时间在3到3个半小时之间，与动车组相当；而在票价方面，初步预算改道后成渝大巴票价将有望低于100元，“但是，要看到的是，与城际列车相比，大巴虽然票价略高，却在运行时间几乎相当的情况下具有发班灵活、车票好买、随到随走的诸多优势。” （记者 黄颖）