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通灵者曾准确预言了挑战者号失事?空军的机械师曾多次准确预言飞机空难，并因此救了下属的命？
预见未来是人类长久以来的梦想。有人深信超感官知觉使他们可以预言灾难：爆炸、地震以及各种致命的事故。他们声称自己可以产生不可思议的预感，并在不幸发生之前提醒别人。在流传甚广的故事中，美国通灵者贝维·
耶格斯曾准确预言了挑战者号失事，安全工程师弗雷德·科尔布可以为他的预见做证；美国空军的机械师曾多次准确预见了飞机空难，他还因一次预见救了下属的性命。他们真的具有超乎常人的预见能力？他们的故事是真实可信的，还仅仅是巧合？
■故事一
通灵者贝维·耶格斯曾准确预言了挑战者号失事？
1986年1月28
日，挑战者号航天飞机开始发射倒计时。直至今日，数百万人还能清晰地记起挑战者号失事一刻自己的感受。这是美国航空航天局历史上最大的事故，悲惨的一幕留在整整一代人脑海里。如果美国航空航天局之前听取了一位通灵者的警告，灾难或许不会发生。
退休的安全工程师弗雷德·科尔布曾在美国航空航天局工作过近30年，其中有几年是在挑战者号项目组工作。他说，早在事故发生五年前，通灵者艾伦·沃恩就曾预言挑战者号失事，这一预言引起了他的注意。
1981年3月，沃恩和另一名通灵者贝维·耶格斯来到亚特兰大协助警方调查。
当沃恩和耶格斯在市中心的一家旅店等待警方的画像专家时，沃恩让耶格斯猜一张放在信封里的照片。这是一张挑战者号的照片。
耶格斯说：“我左手拿着信封开始感知，让获取的图像直接进入大脑。最初的图像是太空，我知道这与正在做的事情无关。然后我看见火箭和航天飞机。但火箭比航天飞机更显眼，附近有一些环状物。我不知道这是什么东西，但看起来像是用来密封的。这些环状物封闭得不是很好，里面的燃料要漏出来了。然后它产生了巨大爆炸。这就是我告诉沃恩的话。我描述了我感知到的情景。”
沃恩相信耶格斯的预言，并给美国航空航天局的弗雷德·科尔布写信。
科尔布说：“我想，耶格斯说的可能发生吗？这些信息来自何处？我惟一想到的就是密封圈，于是我去询问办公室里负责推进系统的工作人员。”
这似乎很可笑，但科尔布认为，只要能确保安全，他会考虑通灵者的话。但他清楚，美国航空航天局不会参考通灵者的意见。
科尔布说他曾要求检查密封圈，但最终美国航空航天局没有听取他的意见。
1985年12月，科尔布从美国航空航天局退休。一个月后，他同其他数百万观众一样目睹了挑战者号空难。他感到十分震惊，因为他明白悲剧本能避免。
科尔布说：“即便今日，每当回忆这次事故，我就因为自己没有成功阻止悲剧感到痛心。想到自己是一名安全工程师，我就更加内疚。”
事故调查组发现，导致价值10亿美元的航天飞机失事的，是仅值900美元的合成橡胶密封圈。
◆各方观点◆
社会学家兼作家：挑战者号的失事证实了耶格斯的预言心理学教授：耶格斯的预言只是对过去的扭曲
社会学家兼作家莱勒·巴特利特在一本关于通灵者的书中介绍了耶格斯，她相信耶格斯能够预见未来。挑战者号的失事证实了她的预言。
通灵者是如何做到通过触摸信封预见未来的？巴特利特说：“这是一种通灵者经常运用的能力，叫作占心术。手反复触摸信封，脑海里就会出现一幅图像，告诉你里面装的是什么。这有可能发生。我们普通人是用过去、现在和未来区分时间。但是对通灵者而言，他们能得到过去、现在和未来交织在一起的信息。
这种观点并没有科学依据。多伦多约克大学的心理学教授詹姆斯·阿尔科曾调查过数百个超感官知觉的案例，所有案例都被他一一揭穿。
阿尔科认为，耶格斯对挑战者号的预言只是对过去的扭曲，并没有预见未来。
事实上，并没有证据表明耶格斯做出过这样的预言。艾伦·沃恩声称他用磁带录下了耶格斯的话，但他只有一份未标明日期的谈话记录，并没有磁带。
耶格斯保留了一封艾伦·沃恩写给她的信，在信中沃恩感谢她做出预言。信上写的日期是3月31日，也就在预言后的几天。但是，信上没有可以证明真实日期的邮戳。
弗雷德·科尔布坚持认为他在大约同一时间收到过沃恩的信，但信已经遗失了。
阿尔科说：“没有那封信，我就会怀疑他是不是记不起信中的大部分内容了。没有信件作参考，他最有可能记住的是什么内容？显然，随着时间的流逝，只有同事实相吻合的记忆会保留下来。”
弗雷德·科尔布相信贝维·耶格斯成功预言了灾难。但在大多数科学家看来，由于没有确凿的证据，这很可能是一段失真的记忆。科学家们认为，这种所谓的预言同神话没有区别；而通灵者的支持者们却相信，这是超感官知觉存在的有力论据。
■故事二
美国空军的机械师曾多次准确预见飞机空难？
1979年5月19日，在美国辛辛那提市一片平静的街区，一名男子被噩梦惊醒，他梦到坠机的可怕景象。
戴维·布思经常在梦中听到飞机发生故障的神秘声音。但是这次，他清楚地看到一架美国航空公司的客机失事。梦中的情景越来越清晰，甚至能辨别机尾的航空公司标志。
布思曾是一名美国空军的机械师，他明白机场不能仅仅根据预感采取措施。但是连续几夜，同样的噩梦再次袭来。
5月21日，他打电话给辛辛那提机场，把梦中的情景告诉了美国联邦航空局。工作人员杰克·巴克永远不会忘记这件事。
巴克说：“大概飞机失事5天前，我接到布思的电话。在联邦航空局工作的三十年中，这是我遇到的最奇怪的事。他说他连续6个晚上都在做同一个梦。他梦见一架美国航空公司的银色客机失事。飞机尾部装有引擎，可能是一架DC-10型客机或者波音727。（完） | 
