成都市民自驾车，走成渝高速到重庆，要花4个多小时。而明天，成都市民只需3小时28分钟，就能直达重庆了！昨天，成都铁路局对外公布，“先锋”号成渝城际列车将于7月7日起正式运行，而成渝两地火车站也开始对外预售动车组车票，一等座票价为104元/张，二等座票价为87元/张。

    成渝城际列车明日首发

    昨日下午，记者在成都火车北站售票大厅看见，车站的电子显示屏上已经发布了成都铁路局的公告。公告显示，成都———重庆的T884动车组将于7月7日正式运行，成都首次发车为7月7日11：41，终到站时间为15：09，全程3小时28分。成都站昨天开始正式售票，一等座票价为104元/人，二等座票价为87元/人，预售期5天。

    成都火车站将8号值班窗口设为了此次T884列车的专售窗口。但记者现场统计，在一个半小时内，前来购票人数不超过30人，跟其他售票窗口排长队的情况比，这趟城际列车的窗口比较冷清。

    “据说这趟车比以前的城际列车都快，车况也好，所以我专门前来买票。”一位在售票口等待买票的市民说，他在成都做生意，经常往返于成渝两地，成都和重庆之间几乎所有的火车都坐过。“现在速度越来越快，我都觉得我做生意的速度也加快了。”他说。

    城际列车最高时速160公里

    据成都铁路局公告，此次重庆北至成都增开的这一对城际列车，使用“先锋”号动车组担当，为重庆北到成都一站直达列车，沿途各站不办理客运业务。从重庆北出发车次为T882/3次，时间是7：50，直达成都的时间是当天11：11。从成都出发的车次是T884/1次，时间是11：41，直达重庆北为15：09，整个过程仅仅耗时3小时28分，是目前成都到重庆的公路、铁路中最短的时间。

    据了解，成都北站到重庆北站，全程里程为338公里，在目前每天运行的城际列车中，一般都在4小时以上，“先锋”号动车组列车全程运行时间为3小时28分，成都到重庆的乘客将节省半个多小时时间。同时T884次也将比成渝大巴的速度快半个多小时。早在6月19日，“先锋”号动车组在成遂渝线上全程模拟试跑时，最高时速为160公里，而此次动车组列车正式运行后最高时速也将达160公里。但相关人士透露，由于目前达成线成遂段正在进行改造，现在列车只能在已实现电气化改造的遂渝段“高速”行驶，成遂实行该线路运行限速。不过，等成遂段扩能改造工程明年上半年完成后，届时该条线最高时速将提高到200公里，成都到重庆将节约近1个小时。

    学生购票最便宜只要66元

    目前，动车组列车车票只在成都火车站售票大厅专售窗口发售，其他代售点暂不发售，预售期为5天，其中预售期包括购票当天。成都在火车北站售票大厅的8号值班窗口专售，重庆则在北站和菜园坝车站均可购买车票。为方便市民购买车票，动车组列车专售推出了往返票销售。

    据国家计委《关于高等级软座快速列车票价问题的复函》（计价管[1997]1068号）要求，成都至重庆北间运价里程338公里，经过核算后，一等软座票价为104元，二等软座票价为87元，票价比其它城际列车全程硬坐51元的票价要高，一等软座票价跟成渝大巴汽车票价相当。

    在大厅购票的张先生表示，T884次本来车况就比较好，他不倾向于坐特别好的位置，所以二等票是他的首选。据了解，学生可购买二等软座车票，票价为二等软座票价的75％，即为66元，一些准备放假回家的学生则表示，这样的价格相对便宜，学生可以接受。（完）记者李梦冰摄影刘亮