人民中路一段昨起封闭施工，本报记者及华西的哥俱乐部的哥全方位体验封路首日交通

    昨日早上，人民中路一段正式开始封闭施工，纵横贯穿市区的两条交通干线被彻底阻断。记者与“华西的哥俱乐部”的的哥们多路出击，调查城区交通。结果发现，封路首日，不论是施工点还是两条干线沿线，交通都相当顺畅，一些路段甚至比平时早高峰车流量还小。

    成都市交管局局长李建伟分析，这是因为大量车主都在进城时主动分流绕行。他同时提醒市民，下周一的早高峰才是最严峻考验，请市民到时仍要注意绕行。

    封路首日·现场直击

    步行太绕行人过街成“瓶颈”

    昨日早上7时，记者赶到封闭施工的人民中路一段北端羊市街路口（原未来号天桥路口）。从该路口往南到西御河沿街路段已被铁皮彻底封闭起来，禁止机动车、非机动车、行人通行。按照交管局的方案，西玉龙街由西向东单向行驶，从人民中路二段往西玉龙街方向，留出了两根单向行驶的左转弯车道，并在两侧用护栏隔离出了一条非机动车道。

    记者注意到，昨日早上，从羊市街到西玉龙街预留的一条约1.5米宽的非机动车道是单向放行。在昨日早上的交通高峰时段，大量的自行车和行人需要从这里通过，这条通道显得过于狭窄。同时，要从西玉龙街前往羊市街的行人则需要绕行十多分钟的路程。记者从封闭路段南端喜来登饭店往北，经西御河沿街、西华门街到羊市街，步行用了15分钟。这样的绕行对行人来说显然有些过于麻烦。

    成都市交管局局长李建伟与道路专家在现场观察后，认为必须要解决行人通行问题。经过商量，专家们拿出了多套方案，其中包括建简易人行天桥，或者压缩从人民中路往西玉龙街的机动车道。或者将西玉龙街往人民中路二段方向的非机动车道移到人行道上，将机动车道再向北挪动，以便南侧留出更宽敞的通道供早高峰时通行。

    六层分流交警保交通畅通

    为缓解封闭羊市街给市民入城带来的不便，交警四分局调出了所有警力，在三环路、青羊大道蜀汉路口、二环路、一环路、三洞桥和西沿线娇子大厦，设置了六道入城车辆分流点。进城车流不断被分往南北方向的环线，从而避开了羊西线。

    在高峰时段，交警四分局为了避免某些线路出现拥堵状况，采取了均衡交通流的措施来解决有可能发生的问题。据民警介绍，所谓均衡交通流是指如果某线路拥堵，立即禁止该线路向城中心方向行驶的分流。高峰一过，该禁止将会取消。昨天早上7时至9时30分，以往车流量较大的大石东路以及羊西线路口都被这个措施临时封闭。在高峰期过后，这两个路口又恢复了正常运行。交警五分局采取“出城畅、进城缓”的原则，对支线车辆、左转车辆和高峰期间的入城车辆进行控制和限制，确保高峰时段主干道和城内道路的畅通。

    出租绕行约多跑两三公里

    封路首日·的哥探路

    人民中路羊市街路口将封闭4个月的消息在“华西的哥俱乐部”中引起了不小的“震荡”，前日，“准会员”们就在讨论此问题，“我明天要早点去试一下怎么走。”“我也要去，要不然乘客上车了我还不知道怎么绕最快”……大家正探讨激烈时，有的哥提议，既然我们这些“路路通”都有些糊涂，那开车的市民不是更懵，“要不然我们明天起早探路，给市民开条路？”建议一呼百应，昨日早上8点过，“的哥探路先锋队”出发了！

    的哥：王刚方向：从南向北路线：磨子桥—东大街—顺城街—骡马市—锣锅巷—草市街—北大街—梁家巷—一环路北三段—人民北路

    用时：３０多分钟路程：绕行３公里早上8点20分，记者在磨子桥和的哥王刚碰头后，第一路“探路队”出发了。我们从磨子桥到新南门、新南路时，由于路上车辆和红绿灯太多，道路显得相当拥挤。

    车上东大街到达顺城大街，这一路段行驶得还算顺利，很快便到了骡马市旁的玉带桥路口。交通灯显示红灯，西玉龙街方向已没有任何机动车辆，顺城大街的车却排起了10多米的长队。王师傅告诉记者：“以前就可以在这里左转弯，经过西玉龙街、人民中路、人民北路，就直接到火车北站了，而现在必须得绕行。”绿灯亮了后，出租车右转向前行驶，经锣锅巷、草市街、北门桥、北大街，到达梁家巷，然后经一环路北三段到达人民北路，而第一路体验也结束了，总的来说十分顺畅。据我们统计，从磨子桥到荷花池，只用时35分钟。王刚师傅称，和不封路相比该路线绕行３公里左右，昨天所花时间比平时还短。

    的哥：谢德福方向：从东往西路线：双桥子—春熙路—顺城街—玉带桥—新华大道—正府街—八宝街

    用时：２０分钟路程：绕行２公里早上8点40分，的哥谢德福与记者从双桥子出发了，第二队的任务是穿城到达八宝街。沿着蜀都大道，我们一直顺畅地通过，然后从蜀都大厦上了顺城街。除了等待红绿灯，我们这一路还没有遇到堵车的现象。来到玉带桥路口时，正好遇到红灯。谢师傅说，封路前，我们可以从玉带桥左转上玉龙街然后到羊市街，但是现在不能左转，只能前行了。绿灯亮了，我们直行经过路口上了新华大道，在前方200米左右处就有一个掉头的地方。谢师傅掉头后，开出几十米左拐就进了正府街。谢师傅说，这条路是到达八宝街最近的，但他提醒市民，正府街很窄，且两边停车占道的很多，所以经过这里有些慢。说话间，我们已穿出正府街，左拐就来到八宝街了。任务完成，我们只耗时20分钟，而且绕路还不到两公里，谢师傅说昨天所花时间也比平时还短。

    封路首日·记者体验

    城中封路周围交通很顺畅

    昨日，记者沿东西、南北干线以及施工区域周边主要道路，对封道施工首日的成都交通进行全面调查。

    上午8时35分，采访车驶出位于红星路的报社大门，决定经玉双路从西到东到万年场。红星路交通顺畅，不到5分钟时间，记者就经武成大街穿至玉双路。在玉双路记者遭遇第一个施工点，该施工点约占去一半路面，车辆缓行。但穿过该施工点后，记者一路畅通于8时50分行至东二环万年场，前后只用了１５分钟。

    在万年场，记者折而向西，从双林路到德盛路口，记者花去10分钟。这段路，虽然车流量相对较大，但一路有交警指挥分流，并未出现拥堵情况。9时11分，记者到达了老会展中心。

    在二环路羊犀立交桥处，记者终于看到排着长队的车流！约300米长的车流有序但缓慢地下桥。记者前往北二环打探。赶至北站时，记者有些意外地发现，平时车流量很大的火车北站路段车流也明显减少。９时５０分左右，记者上到三环路，这里也是一路畅通！（完）记者朱丹舒张惠李东阳实习生张海军摄影雷远东